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標題: 法國雷諾汽車本(2021)年上半年享3.54億歐元淨收益
內容: 依據法媒新工廠(L’Usine Nouvelle)本(30)報導,法國第2大車廠雷諾集團同日公布財報指出,儘管受到全球晶片短缺衝擊,該集團相較於上(2020)年上半年虧損73億歐元...

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法國雷諾汽車本(2021)年上半年享3.54億歐元淨收益

資料蒐集:法國/駐法國代表處經濟組
文章分類:當地商情
檢視日期:2021-07-30

依據法媒新工廠(L’Usine Nouvelle)本(30)報導,法國第2大車廠雷諾集團同日公布財報指出,儘管受到全球晶片短缺衝擊,該集團相較於上(2020)年上半年虧損73億歐元,本年同期享有3.54億歐元淨收益。就營收表現而論,本年上半年營收為234億歐元,較上年同期成長26.8%,但仍無法與疫情前如2019年上半年之280億營收規模相比擬。

 

媒體指出,雷諾汽車目前現金帳為負7千萬歐元,相較2020年上半年現金帳負60億歐元,顯示現金流已大幅好轉。同時,集團本年可望達成縮減20億歐元固定支出之目標。雷諾集團執行長Luca de Meo表示,淨收益3.54億歐元之表現歸功於Renaulution改革計畫;該計畫重新定位集團及市場戰略,並以獲利性為推動軸心。渠說明,目前僅為復甦的第一步,隨著新車的籌備上市,應可加速復甦力道。

 

儘管全球晶片短缺擔憂仍在,迫使雷諾集團可能面臨1年內減產20萬輛衝擊(已較原先評估之衝擊程度擴增雙倍),該集團仍訂立年營業利潤2.8%之目標,並對汽車產業前景充滿信心。

 

針對歐洲車市前景,法國財經雜誌國貿觀測(Le MOCI)引述法商裕利安怡(Euler Hermes, EH)本月27日發表最新汽車產業分析報告指出,業界半導體等原料短缺,引發供需失衡,提高歐洲車廠的定價能力,且此情勢預計持續到 2022 年上半年。汽車製造業歷經近20年來價格停滯不前,此景實為罕見。由於零組件短缺日益加劇,景氣回溫,加上庫存不多,因此為歐洲車廠促成此一難得良機。

 

根據統計,歐洲車廠平均可調漲3%至6%,其中德國漲幅最大,可能有4%至10%,西班牙與義大利漲幅亦將達介於 2.4%至5.8%之間,至於法國車漲幅應介於0.8%至5%。自年初以來,歐洲車市需求暢旺,上半年新車掛牌數與去年同期相比躍升25.2%,達540萬輛自用車,共計增加135 萬輛。同期歐洲大部分國家亦均有兩位數的成長,四大主要市場表現更是亮眼,分別為:德國成長14.9%、法國成長28.9%、義大利成長 51.4%以及西班牙成長 34.4%。此波自用新車銷售量成長雖使歐洲車廠重拾部分信心與樂觀,但仍遠不及疫情前2019年上半年691.6萬輛的銷量水準。

 

 

 


備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。
文章公布日期:2021-07-30